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深汕公路改造 二期工程主體基本完工

    深汕公路改造工程（二期）主體已基本完工。改造后部分路段進(jìn)行了拓寬，并通過(guò)重新優(yōu)化調(diào)整路口布局的方式，實(shí)現(xiàn)了交通通行效率明顯提升。

　　深汕公路改造外貼式橡膠止水帶施工工程二期是深圳市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。其東南端接坪山的深汕一期（建設(shè)路口），西北接龍崗雙龍立交，全長(zhǎng)7.7公里，其中坪山段長(zhǎng)2.7公里，龍崗段長(zhǎng)5公里。道路等級(jí)為城市I級(jí)主干道，雙向8車道，局部6車道，設(shè)計(jì)行車速度50km/h。項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于進(jìn)一步完善和優(yōu)化深圳路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善道路及城市景觀、提升和改善沿線居民生產(chǎn)生活質(zhì)量具有積極意義。道路改造也為地鐵12號(hào)線預(yù)留了建設(shè)空間。

　  據(jù)了解，工程于2010年8月開(kāi)工建設(shè)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了主體完工并通車。經(jīng)過(guò)改造，深汕公路整體通行能力將得到明顯提升。“一方面是部分路段進(jìn)行了拓寬，另一方面，封閉和取消了部分平交路口，路口交通組織得到優(yōu)化。”市交通共用設(shè)施建設(shè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　 此外，改造后道路兩側(cè)增設(shè)帶有分隔設(shè)施的人行道，以及新建兩座過(guò)街天橋，實(shí)現(xiàn)了人車分離，有效提高了機(jī)動(dòng)車通行效率，并排除了交通安全隱患。